Jedna para na ferie powinna pozwalać wygodnie jeździć przez cały dzień, ale nie musi oznaczać rezygnacji z narciarskich ambicji. W czwartym odcinku o grupach nart na sezon 2026/2027 Tomek Kurdziel i Michał Szypliński omawiają narty allround oraz osobno narty dla kobiet. Punktem wyjścia są konstrukcje z Niezależnego Testu Narciarskiego – od łatwych modeli trasowych po allroundy o sportowym charakterze.
Wyjeżdżacie na tydzień lub dwa w roku i chcecie mieć jedną parę na przygotowane trasy? To właśnie z myślą o takim zastosowaniu przyglądamy się obu grupom. Sam kalendarz wyjazdów nie mówi jednak, jak dobrze jeździcie ani czego oczekujecie od sprzętu. W filmie wyjaśniamy różnice między modelami i pokazujemy, dlaczego warto czytać komentarze testerów, zamiast poprzestawać na nazwie kategorii.
Narty allround – nie tylko do spokojnej rekreacji
W katalogach producentów nie zawsze znajdziecie słowo „allround”. Tomek przywołuje określenia takie jak piste, frontside piste czy allmountain piste i tłumaczy, dlaczego w naszym podziale pozostajemy przy nazwie opisującej uniwersalne narty na trasy.
W tej grupie mieszczą się zarówno modele bardzo przyjazne, na których można stawiać pierwsze kroki, jak i konstrukcje oddające więcej energii przy mocniejszym dociśnięciu. Te drugie mogą służyć ambitniejszym narciarzom do szkolenia i doskonalenia skrętów ciętych. Prowadzący zwracają uwagę, że ciekawe propozycje znajdą tu także osoby z przeszłością zawodniczą, które nie potrzebują nart sportowych na każdy dzień wyjazdu.
Jedna para na poranną trasę i popołudniowe odsypy
Najważniejszym wymaganiem wobec allroundów jest komfort. Obejmuje on zarówno trzymanie krawędzi na twardej trasie, jak i pokonywanie niewielkich odsypów oraz nierówności pojawiających się w ciągu dnia. Elastyczność i niższa masa w porównaniu z nartami sportowymi mają ułatwiać jazdę, gdy śnieg mięknie i narasta zmęczenie.
Nie jest to jednak obietnica jednakowych możliwości w każdych warunkach. W rozmowie wracamy do kompromisów: allroundy nie zapewnią takiego trzymania na twardym podłożu jak konstrukcje sportowe, a w głębokim, rozmokłym śniegu nie zastąpią szerszych nart allmountain. Wiosenne warunki w Kaunertal są dla prowadzących przykładem tego, jak bardzo może zmienić się trasa od rana do popołudnia.
Co oznacza, że narty wybaczają błędy?
Tomek wyjaśnia rolę mniejszej sztywności poprzecznej. Gdy narciarz niezamierzenie mocno zakrawędziuje i dociśnie narty, bardziej podatna konstrukcja ułatwia wyjście z niechcianego skrętu. To druga strona kompromisu między zdecydowanym trzymaniem krawędzi a łatwością obsługi.
Od allroundów oczekujemy również łatwego rozpoczynania i prowadzenia łuków na krawędziach. Jednocześnie powinny pozwalać na jazdę ślizgową, kontrolowanie prędkości na stromych odcinkach i wykonywanie śmigu. Niewielki promień skrętu przydaje się także na bardziej zatłoczonych stokach. Niektóre modele po mocniejszym dociśnięciu pozwalają zacieśniać łuki do promieni kojarzonych ze slalomkami – prowadzący wyraźnie zaznaczają, że nie dotyczy to wszystkich allroundów.
Długość i szerokość – kryteria naszego testu
Na Niezależny Test Narciarski prosimy o allroundy o długościach mniej więcej 170–176 cm, a granicę szerokości tej grupy ustawiliśmy na 78 mm pod butem. To zasady doboru nart do naszego testu, nie definicja całej oferty producentów ani gotowa tabela zakupowa dla każdego narciarza.
W rozmowie padają przykładowe długości około 175 cm dla mężczyzn i około 170 cm dla lżejszych narciarzy, z odpowiednio krótszymi wariantami dla kobiet. Prowadzący odsyłają też do osobnych filmów o doborze długości. Same liczby nie zastępują dopasowania konkretnego modelu do osoby i jej sposobu jazdy.
Narty dla kobiet – lżejsze konstrukcje, różne charaktery
Drugą część filmu poświęcamy nartom dla kobiet, w naszym teście zebranym w grupie lady. Prowadzący omawiają lżejsze konstrukcje, cieńsze rdzenie i warstwy metalowe oraz łatwiejsze manewrowanie. Jeszcze większy nacisk kładą tu na komfort i niewymagającą jazdę.
Ta grupa nie jest jednolita. W teście znalazły się modele szersze i węższe, z rockerami i bez nich, ponieważ nie narzucamy dystrybutorom jednolitych wytycznych. Wybór warto więc oprzeć na indywidualnych opisach, a nie założeniu, że wszystkie narty dla kobiet zachowują się podobnie.
Omawiane konstrukcje prowadzący przedstawiają przede wszystkim jako propozycję dla narciarek bez ambicji sportowych, które chcą wygodnie spędzić czas na stoku. Przy sportowych oczekiwaniach wskazują narty unisex – przeznaczone zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Sportowego charakteru części allroundów nie należy zatem automatycznie przypisywać całej grupie opisanej w drugiej części odcinka.
Krótki promień skrętu nie oznacza slalomek
Wiele omawianych modeli dla kobiet korzysta z geometrii o krótkim promieniu skrętu, ale sama geometria nie czyni ich nartami slalomowymi. Lżejsza, bardziej podatna poprzecznie konstrukcja ma przede wszystkim ułatwiać naukę i wybaczać błędy, a nie odtwarzać zachowanie nart sportowych.
Ważną przestrogą z filmu jest wybieranie zbyt krótkich nart. Prowadzący wyjaśniają, dlaczego taki wybór może utrudniać stabilną jazdę i naukę skrętów ciętych. Nie warto mylić łatwego manewrowania ze skracaniem nart za wszelką cenę.
Obejrzyjcie cały film na YouTube i napiszcie pod nim, czego oczekujecie od jednej pary na ferie: przede wszystkim komfortu czy również możliwości rozwijania techniki. Szczegółowe opisy testowanych modeli znajdziecie w magazynie NTN Snow & More.
Magazyn NTN Snow & More – aktualne wydania i oferta.
