Na rozpędzenie się na gigantkach brakuje miejsca, a nie chcecie przez cały dzień jeździć krótkimi łukami? Warto przyjrzeć się nartom cross turn, czyli sportowym hybrydom. W drugim z pięciu filmów o grupach nart na sezon 2026/2027 Tomek Kurdziel i Michał Szypliński omawiają ich charakter, różnice między modelami i wpływ długości na sposób jazdy.
To nadal narty o sportowej konstrukcji, ale nieprzeznaczone do jazdy na tyczkach. Obejrzyjcie rozmowę i sprawdźcie, czy taka propozycja pasuje do waszej jazdy po przygotowanych trasach.
Narty cross turn – między slalomkami a gigantkami
Sportowe hybrydy są propozycją przede wszystkim do średnich skrętów. W filmie zastanawiamy się, czy mogą zastąpić dwie pary nart: slalomki i gigantki. Nie oznacza to jednak sprzętu na każde warunki. Dobrze przygotowana trasa i mocno zniszczony, wiosenny śnieg stawiają przed nartami inne zadania – do tej różnicy również wracamy w rozmowie.
Długość zmienia charakter nart
Omawiamy długości około 170, 175 i 180 cm oraz to, jak wybór długości może zmieniać zachowanie hybryd. Nie jest to gotowa recepta na dobór nart dla każdego narciarza, lecz punkt wyjścia do zrozumienia różnic w tej grupie.
Są w niej modele bliższe slalomkom, do skrętów krótkich i średnich, oraz takie, które lepiej czują się w łukach średnich i długich. Przyglądamy się tym dwóm podgrupom i rozmawiamy także o wykorzystaniu hybryd przez instruktorów.
Jak oceniamy sportowe hybrydy?
Trzymanie na twardym śniegu, stabilność, harmonia prowadzenia skrętu, szybkość przejścia z krawędzi na krawędź i zmiana rytmu – wyjaśniamy, na co zwracamy uwagę w Niezależnym Teście Narciarskim. Same oceny warto czytać razem z komentarzami testerów. Wyniki i opinie znajdziecie w magazynie NTN Snow & More.
Obejrzyjcie film i napiszcie w komentarzach pod nim, czy narty cross turn mogłyby być waszą jedyną parą na przygotowane trasy, czy raczej uzupełnieniem slalomek i gigantek.
Zobaczcie też pierwszy odcinek o gigantkach, slalomkach i nartach masters. Magazyn NTN Snow & More – aktualne wydania i oferta.
