Blizzard Firebird HRC

Długość: 175 cm | Promień: 15,8 m | Taliowanie: 121-69-102

Komentarz: Te narty dzielą formę i tym samym geometrię z modelem Multigara firmy Nordica. Są jednak zbudowane na bazie innego, drewnianego rdzenia, posiadają innej grubości warstwy aluminium i dzięki temu oczywiście jeżdżą inaczej. Nasi testerzy uznali, że Blizzardy HRC mają całkiem sportowy charakter, choć było też kilka głosów odmiennych. Komentarze: „Stabilne, dynamiczne – to ich główne cechy. Wymagają zaangażowania, ale w zamian – czy twardo, czy miękko i nierówno, nie ma żadnych problemów z szybkimi przejściami z łuku w łuk i dalekim odsyłaniem nóg w skrętach. Nie dla leniwych” i „Narty o dużym zacięciu sportowym. Lubią jazdę mocno na krawędziach po przygotowanych trasach. Po solidnym dociśnięciu bardzo ładnie zacieśniają skręty. W zmiennych warunkach śniegowych, tną jak po szynach. Narty na cały dzień. Dynamiczne, ale wybaczające sporo błędów” oraz „Bardzo sportowe i bardzo konkretne narty o dużej dynamice i świetnym trzymaniu. Wymagają i siły, i techniki, ale odpłacają wielką stabilnością, pewnością i przyjemnością z jazdy. Świetnie trzymają i prowadzą łuki o średnich promieniach” dalej „Bardzo dobre narty na przygotowane trasy. Stabilne i dobrze trzymające w skrętach ciętych. Chętnie skręcają też śladem ślizgowym. Uniwersalne, ale wymagające dociśnięcia dziobów w łukach o mniejszych promieniach” jeszcze „Pewne crossovery. Bardzo aktywnie inicjują skręty. Przy dynamicznej jeździe, z nawiązką oddają włożoną w nie energię. To mogą być jedyne narty na tygodniowy wyjazd (na trasy). Dla bardzo dobrych narciarzy”. Były też odosobnione głosy w tym stylu: „Bardzo wymagające narty. Jeżdżą jakby w zwolnionym tempie. Totalnie mi nie leżą: za dużo pracy, za mało przyjemności” i „Niczym się nie wyróżniają. Poprawne, prawidłowo oddają energię. Trochę spóźniają skręty”.