Blizzard Firebird WRC

Długość: 180 cm | Promień: 18,5 m | Taliowanie: 115,5-68-98,5

Komentarz: Blizzard to firma, której historia sięga roku 1945. Od tego czasu na nartach tego producenta ścigało się mnóstwo bardzo znanych zawodników (obecnie np. Lara Colturi). Blizzardy są również bardzo cenione na wielu rynkach (np. we Włoszech i USA). U nas jakoś nie, a szkoda. Komentarze: „Łatwe i przyjemne narty, których długości zupełnie nie czuć. Jednocześnie można się na nich fajnie oprzeć w skrętach i pojechać je harmonijnie. Podobały mi się” i „Charakterystyka tych nart leży gdzieś pomiędzy amatorskim gigantem a sportową jazdą dowolną. Bardzo stabilnie prowadzą łuki o dużych promieniach, nawet kiedy jest trochę miękko. Sprawdzają się także w skrętach z ześlizgami i techniką NW. Narciarze rozpoczynający swoją przygodę z gigantami będą mieli z tych nart pociechę” oraz „Narty do tańca i do różańca. Świetne w jeździe dowolnej oraz bardzo komfortowe pomiędzy bramkami gigantów. Całkiem dynamiczne. Sprawnie dociśnięte ochoczo oddają energię na końcu łuku, którą narciarz może spożytkować do zainicjowania kolejnego skrętu” dalej „Świetnie się prowadzą. Bardzo spokojne w przebiegu łuku. Jednocześnie potrafią oddać skumulowaną energię, kiedy się tego chce. Bardzo lubię taką charakterystykę, kiedy narty nie narzucają swej woli, a pozwalają dobrać rytm i dynamikę do możliwości i warunków”. Były jednak też inne głosy: „Poprawne, jak co roku, i jak co roku nie są w stanie skraść mojego serca. Niczym szczególnym się nie wyróżniają. Poprawnie trzymają, są stabilne w średnim zakresie prędkości. Mają pewien potencjał energii. W gigantach jadą bez większych wrażeń” i „Narty dla mniej doświadczonych gigancistów. Poprawne, bez wielkiego zacięcia sportowego. W niczym nie są słabe, ale też się niczym nie wyróżniają” oraz „Bardzo zwrotne i trochę nadsterowne. Brakuje im nieco harmonii prowadzenia w długich łukach i przy dużej prędkości. W miękkich warunkach idą jak po maśle”. Na koniec „Ostra”: „Łatwe, bardzo spokojne narty. Dość powolne ze skrętu w skręt. Całkiem przyjemne w jeździe dowolnej”.