Na rynku istniały trzy typy podeszew w butach narciarskich, które można zastosować ze znormalizowanymi według norm ISO typami wiązań: Alpine, WTR i Touring. Od nadchodzącego sezonu firma Marker wprowadza na rynek system czwarty o nazwie Grip Walk. Można sobie zadać pytanie: w jakim celu? Czy nie spowoduje to aby jeszcze większej nieprzejrzystości rynku?

Otóż według twórców idei – nie. Nie od dziś wiadomo, że narciarze stają się w miarę upływu lat coraz bardziej wygodni. Z tego też powodu „rockerowe”, wygodne do chodzenia i przyczepne, podeszwy typu WTR (Walk To Ride) szybko znalazły wielu zwolenników. Niestety buty wyposażone w podeszwy WTR, o touringowych nie wspominając, nie pasują do najbardziej popularnych wiązań alpejskich. Producenci wiązań szybko temu zaradzili, tworząc przednie bezpieczniki, w których wysokość „skrzydełek” trzymających przody butów można ręcznie regulować. Niestety nie rozwiązało to do końca problemu, gdyż większość narciarzy nie potrafi przeprowadzić prostej regulacji – jest zbyt leniwa, żeby to uczynić, nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji itp. Niepotrzebne skreślić…

Inżynierowie Markera doszli do wniosku, że potrzebny jest system automatyczny. I tak powstał pomysł na Grip Walk. Podeszwy tego typu bardzo przypominają te określane symbolem WTR i są równie wygodne w użyciu. Przedni i tylny rocker (o ile można tak powiedzieć o podeszwach) wydatnie ułatwia chodzenie, a miękka guma skutecznie zapobiega niekontrolowanym uślizgom stóp z nartami na plecach. Jednym słowem skutecznie, ale bez rewelacji. Inaczej ma się sprawa po stronie wiązań. Clou całego systemu to dopasowująca się całkowicie automatycznie wysokość przednich bezpieczników do rodzaju podeszew. Stalowa płytka AFD będzie bezproblemowo działać zarówno w systemie ISO 9462 (alpejskim), jak i Grip Walk. I to rzeczywiście ma sens…