

Nordica Enforcer 104 186 cm
Moje ulubione freeride 2019/2020 #1 Enforcery są znane i cenione od dobrych kilku sezonów, a ich wcześniejsze wcielenie, czyli Helldorado, też nie było od macochy. W tym sezonie rodzina Enforcerów powiększa się o kilka
Moje ulubione freeride 2019/2020 #1 Enforcery są znane i cenione od dobrych kilku sezonów, a ich wcześniejsze wcielenie, czyli Helldorado, też nie było od macochy. W tym sezonie rodzina Enforcerów powiększa się o kilka
W ubiegłym sezonie miałem wiele szczęścia do freeride’owych warunków. Podczas dwudniowych branżowych testów szwajcarskich (u mnie w Lenzerheide) śnieg padał przez cały pierwszy dzień i całą następną noc. W 36 godzin spadło
Oj działo się działo przez ostatnie trzy dni na alpejskich trasach. Zarówno w Bormio, gdzie rywalizowali panowie oraz w Lienzu, gdzie z kolei ścigały się panie. Oczy wielu zwrócone były właśnie na Lienz,
My Ski Finder to pierwsza i jedyna aplikacja na świecie, która pomoże Ci wybrać optymalną parę nart na podstawie wyników Niezależnego Testu Narciarskiego, a nie korzystając z opisów producentów.
Ośrodek ten jest najdalej wysuniętym na północ miejscem na narciarskiej mapie Południowego Tyrolu. Bliskość głównej grani Alp czyni go wyjątkowym. Ale, ale – mówimy o ośrodku, a przecież Vipiteno-Racines składa się
Narciarki alpejskie spędziły sześć dni w uroczym Val d’Isere i nie ścigały się ani razu. Owszem pojechały trening zjazdu i to było wszystko… Śnieg i zawierucha nie pozwoliły na rozegranie nawet jednej konkurencji.
Dziś będzie krótko, bo co to za pomysł, żeby organizować zawody APŚ we wtorek? Panie rywalizowały we francuskim Courchevel i co to był za gigant! Pierwszy przejazd – jak dla mnie wreszcie – zasługiwał na nazwę slalom
Slalomy w zasadzie nigdy nie są odwoływane – powiedział Didier Plaschy, komentator szwajcarskiej telewizji, a niegdyś nie najgorszy zawodnik. Chwilę później zaplanowany na sobotę slalom panów w Val d’Isere został odwołany i to po raz
Za nami długi weekend w USA i Kanadzie zarówno w Beaver Creek, jak i w Lake Lousie rozegrano po trzy wyścigi. Jak to zwykle na początku każdego sezonu nie obyło się bez niespodzianek. Dla niektórych zawodników
Szast-prast i zanim na dobre zaczęła się zima, dobrnęliśmy do ostatniego numeru „Magazynu NTN Snow & More” w tym sezonie. W środku – jak zwykle – wiele interesujących artykułów i relacji.