test nart ntn pdf

Początek poważnego ścigania się

Tyle treningów i tyle przejazdów, a wszystko to po co? Po to by znaleźć się na szczycie, czyli Puchar Świata, a przynajmniej „30” Pucharu Europy. Wiele lat czekałem na taką możliwość. Nawet samego udziału. Miałem już okazję startować dwa lata temu w PŚ w Alta Badia. Jest to coś innego i niezwykłego w porównaniu do zwykłych zawodów FIS.

Wczoraj dotarłem do Norwegii. Po części sam wpadłem na jakże genialny pomysł, że pasowałoby się zająć treningami, a po części ukierunkowali mnie komentujący wpisy na NTN-ie ;) Tak więc trenować będę ile dam radę, aż do pierwszego startu w PE w Trysil. Niestety nie udało mi się już kupić w Polsce gum firmy Durex, aby jak najlepiej i najszybciej dojechać do mety. Na szczęście okazało się, że były dostępne tutaj na miejscu! Jestem uratowany! Zobaczymy jaki efekt przyniesie ta innowacja, którą pewnie od dawna trzyma w tajemnicy Ted i Marcel.

A tak wracając do faktów i poważnej relacji to od jutra zaczynamy treningi giganta. Na początek jazda bez bramek, a później już na tyczkach. W Trysil w tym momencie jest około -14 stopni więc trasa powinna być idealna. Pierwszy start to gigant, który odbędzie się 30 listopada, na następny dzień slalom. Po Norwegii zbieramy się szybko i przenosimy się do Szwecji, gdzie w Vemdalen odbędzie się również GS i SL zaliczany do cyklu PE w dniach 3-4 grudnia. Plan na te starty jest prosty – wjechać do pierwszej trzydziestki. Nie jest to zadanie łatwe wiadomo, ale zawody PŚ w Levi pokazały, że czasem nawet zadania niemożliwe są do zrobienia.

Pozdrowienia dla czytelników NTN i Skifighters.pl :)
Filip

Znaczniki

4 komentarze do “Początek poważnego ścigania się”

Dodaj komentarz

Zobacz także

Inne artykuły

Dzioby nart Blizzard Firebird Race-Type

Nowe technologie w nartach 2026/2027 – Blizzard, Elan, Fischer i Volant

Nowa grafika to jeszcze nie powód, żeby ogłaszać rewolucję. Znacznie ciekawiej robi się wtedy, gdy inżynierowie zmieniają to, czego na pierwszy rzut oka nie widać. Blizzard, Elan, Fischer i Volant pokazują różne pomysły na konstrukcję nart: od dodatkowej warstwy metalu po elastomerowe przekładki i tłumienie drgań. Jest o czym opowiadać.

Buty Head Kaliber i Kästle RYF z systemami zapięć

BOA i klamry – nowe buty narciarskie dla wymagających

Pokrętło, klamra, a może jedno i drugie? W nowych butach Heada, Kästle, Nordiki i Salomona znajdziecie różne odpowiedzi na pytanie, jak połączyć precyzyjne trzymanie z wygodą obsługi. Do tego Sidas dorzuca wkładki umieszczane pomiędzy piszczelami a cholewkami butów. Jak widać, pomysłów na lepsze przekazywanie impulsów na narty nie brakuje.

Jak kupić sprzęt narciarski i być z niego zadowolonym?

Jak kupić sprzęt narciarski, żeby cieszyć się jazdą, zamiast przekonywać siebie, że wybór był udany? W „Zapytaj eksperta” Tomek Kurdziel proponuje zacząć nie od marki i modelu, lecz od uczciwej oceny własnych umiejętności,

Nordica, Rossignol, Dynamic i Salomon – cztery pary nart sportowych z widocznymi dziobami

Narty sportowe 2026/2027 – nowości Nordica, Rossignol, Dynastar, Dynamic i Salomon

Jeśli szukacie nart, które lubią mocne prowadzenie na krawędziach, w tegorocznych nowościach jest w czym wybierać. Nordica, Rossignol, Dynastar, Dynamic i Salomon proponują konstrukcje od cross turnów po modele do dłuższych łuków. Łączy je sportowy charakter, ale nie oznacza to, że wszystkie stawiają narciarzowi takie same wymagania. Przyjrzyjmy się im bliżej.

Newsletter

Nie przegap nowego wydania

Zapisz się na newsletter, a damy Ci znać, kiedy ukaże się nowy numer NTN Snow & More. Poinformujemy Cię też o konkursach i naszych akcjach na śniegu, w tym o Niesamowitym Teście Narciarskim. Od czasu do czasu polecimy wybrany film z naszego kanału na YouTube.

Najważniejsze wiadomości od redakcji dostaniesz prosto na e-mail, bez konieczności zaglądania na stronę czy śledzenia mediów społecznościowych. W każdej chwili możesz się wypisać.