test nart ntn pdf
ski amadé

Dlaczego chętnie wracam do Ski amadé?

W dziesięć godzin samochodem z Warszawy do największego terenu narciarskiego w Austrii, czyli Ski amadé? Osobiście przetestowałam tę trasę wielokrotnie, ponieważ z przyjemnością zawsze tam wracam od prawie 20 lat!  

W tym roku miałam dodatkowo przyjemność zostać zaproszoną przez Narodowe Biuro Promocji Austrii na spotkanie prasowe dotyczące właśnie Ski amadé, więc uznałam, że to nie jest przypadek, żeby w tym roku też tam zagościć.

Zanim przejdę do szczegółów ze spotkania dotyczących regionu, które naprawdę są warte uwagi, napiszę Wam od siebie, dlaczego tak bardzo lubię ten położony zaledwie 1100 km od Warszawy austriacki kompleks. Pięć regionów, 760 km tras, 270 wyciągów praz 260 schronisk i górskich restauracji z jednym karnetem narciarskim. Nie dość, że jest w takiej cenie, jak na każdy inny ośrodek w Austrii (i nie tylko), to jeszcze daje dostęp do 90% tras ze sztucznym naśnieżaniem i możliwość zjazdu do doliny przez 126 dni w roku przy wysokościach ok. 2000 m n.p.m. Sama sprawdziłam z kolegami kilka lat temu w moje urodziny pod koniec marca! Pełna wiosna, a my dopiero o 17 zjeżdżaliśmy na dół i było super.

No dobra, kilka osobistych wspomnień. Pierwszy raz pojechaliśmy do Ski amadé (a dokładnie do Schaldming) jeszcze z rodzicami jak miałam 10 lat. Cztery rodziny, ósemka dorosłych, ośmioro dzieciaków, cztery apartamenty, sauny i schron w piwnicy, taki prawdziwy schron! Rodzice mieli z nami spokój przez całą dobę i mogli imprezować, ponieważ po nartach szaleliśmy w tym schronie, z którego nie było słychać hałasu!

Ale przechodząc do nart (i w sumie snowbaoradu, bo rodziny były „mieszane”), to urzekła nas wszystkich niesamowita jakość tras. Nie tylko pod kątem przygotowania i ilości, ale również usytuowania w terenie. Po latach i wielu wizytach w regionie Schladming-Dachstein (ośrodek „czterech gór”), do którego należy Schaldming, wiem, że tamtejsze trasy są jednymi z najlepszych na których jeździłam. A to dlatego, że ich wkomponowanie w teren wymusza idealne nachylenie i szerokość. Dzięki temu można bawić się prędkością na wypłaszczeniach i  promieniem skrętu na ściankach, a do tego teren płynnie przechodzi ze stromego w płaskie. Objeździłam naprawdę mnóstwo ośrodków w Europie, wiele z nich uwielbiam, ale w Schladming jest to coś, co pozwala się bawić środkiem ciężkości, krawędziami, prędkością i co ważne – zarówno na nartach, jak i na desce.

Myślę, że potwierdzą to nie tylko amatorzy, ale również zawodnicy Pucharu Świata. Nie przez przypadek, akurat w samym Schladming co roku odbywa się sławny nocny slalom mężczyzn w narciarstwie alpejskim, a w lutym 2013 roku odbyły się tam mistrzostwa globu! Ciekawostką jest to, że w ramach przygotowań do tego wydarzenia wybudowano nowoczesny szpital u samego podnóża dolnej gondoli Planai z lądowiskiem dla helikopterów (robi wrażenie!). Puchar Świata w narciarstwie alpejskim gości również co roku w sławnym Flachau (w tym roku 10. rocznica nocnego slalomu kobiet) oraz w Alenmarkt-Zauchensee, gdzie w 2020 roku kobiety będą konkurować po raz czterdziesty w zjeździe i supergigancie. Puchar Świata w snowboardzie FIS również ma swój przystanek w 2020 roku w Bad Gastein, gdzie międzynarodowa elita snowboardowa rozegra między sobą ekscytujący slalom równoległy w świetle reflektorów. Wszystkie powyższe wydarzenia odbędą się w styczniu 2020, więc aż mnie nosi, żeby tam pojechać! Tylko 10 godzin drogi i aż tyle wydarzeń organizowanych przez FIS.

Oczywiście Ski amadé oferuje niezliczoną liczbę atrakcji dla rodzin, koneserów kulinarnych (nawet stworzono do tego aplikację „Ski amadé Guide”, którą w tym roku rozbudowano), miłośników regionalnych zwyczajów, a to wszystko wpojone jest w narciarsko-snowboardowy klimat codziennej jazdy. W związku z faktem, że wszystkich atrakcji nie jestem w stanie opisać w niniejszym tekście, to zapraszam do odwiedzenia strony, która została przygotowana również w języku polskim. Opisane są tam nie tylko atrakcje organizowane przez cały sezon, ale również instrukcje, jak najlepiej wykorzystać możliwości mobilne przygotowane prze Ski amadé. 400 spotów WLAN jako zachęta brzmi wyśmienicie!

Muszę jeszcze, zanim przejdę do szczegółów o regionie, wspomnieć o jednej atrakcji, którą powtarzam za każdym razem, jak wracam do Schaldming – toru saneczkowego! W Schladming znajduje się także najdłuższy naturalny tor saneczkowy w Steuermark. Trasa o długości siedmiu kilometrów prowadzi z 1850 m n.p.m. w dół doliny przez doskonale przygotowane stoki. Do godziny 23.30 zjeżdżać można przy sztucznym oświetleniu. 

Ski amadé – plany i liczby

  • 5 regionów = 25 ośrodków narciarskich,
  • 760 km tras narciarskich,
  • 270 wyciągów i kolejek linowych,
  • 90% powierzchni tras narciarskich z naśnieżaniem,
  • 10 snowparków, w tym ogromny snowpark Planai, który w lecie zamienia się na raj dla MTB,
  • tory do narciarstwa biegowego – niesamowicie przygotowane i liczące nawet po kilkanaście kilometrów długości (sama testowałam!).
Znaczniki

Dodaj komentarz

Zobacz także

Inne artykuły

Dwa warianty kolorystyczne gogli Scott z rodziny Neo na białym tle.

Nowe gogle narciarskie 2026/2027 – Smith Squad i Scott Neo

Dobra szyba to jeszcze nie wszystko – gogle trzeba dopasować do twarzy. Smith odświeża konstrukcję Squada, a Scott w modelach Neo i Neo Compact stawia na bardziej elastyczną ramkę. Przyjrzyjmy się tym zmianom, bo o wygodzie noszenia nie decyduje przecież sam kolor oprawki.

Katarzyna Ostrowska w skręcie na nartach – Ostre deseczki 2026/2027.

Ostre deseczki – narty gigantowe 2026/2027

W tym roku podczas Niezależnego Testu Narciarskiego na lodowcu Kaunertal mieliśmy do przetestowania 27 par nart z grup gigant i gigant masters. Wybranie pięciu modeli wcale nie było proste, ponieważ wszystkie

Dzioby nart Blizzard Firebird Race-Type

Nowe technologie w nartach 2026/2027 – Blizzard, Elan, Fischer i Volant

Nowa grafika to jeszcze nie powód, żeby ogłaszać rewolucję. Znacznie ciekawiej robi się wtedy, gdy inżynierowie zmieniają to, czego na pierwszy rzut oka nie widać. Blizzard, Elan, Fischer i Volant pokazują różne pomysły na konstrukcję nart: od dodatkowej warstwy metalu po elastomerowe przekładki i tłumienie drgań. Jest o czym opowiadać.

Buty Head Kaliber i Kästle RYF z systemami zapięć

BOA i klamry – nowe buty narciarskie dla wymagających

Pokrętło, klamra, a może jedno i drugie? W nowych butach Heada, Kästle, Nordiki i Salomona znajdziecie różne odpowiedzi na pytanie, jak połączyć precyzyjne trzymanie z wygodą obsługi. Do tego Sidas dorzuca wkładki umieszczane pomiędzy piszczelami a cholewkami butów. Jak widać, pomysłów na lepsze przekazywanie impulsów na narty nie brakuje.

Jak kupić sprzęt narciarski i być z niego zadowolonym?

Jak kupić sprzęt narciarski, żeby cieszyć się jazdą, zamiast przekonywać siebie, że wybór był udany? W „Zapytaj eksperta” Tomek Kurdziel proponuje zacząć nie od marki i modelu, lecz od uczciwej oceny własnych umiejętności,

Newsletter

Nie przegap nowego wydania

Zapisz się na newsletter, a damy Ci znać, kiedy ukaże się nowy numer NTN Snow & More. Poinformujemy Cię też o konkursach i naszych akcjach na śniegu, w tym o Niesamowitym Teście Narciarskim. Od czasu do czasu polecimy wybrany film z naszego kanału na YouTube.

Najważniejsze wiadomości od redakcji dostaniesz prosto na e-mail, bez konieczności zaglądania na stronę czy śledzenia mediów społecznościowych. W każdej chwili możesz się wypisać.